鎳基高溫合金在航空航天中極為廣泛地使用。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重量的50％以上由鎳基合金制成。由于超合金材料的高強(qiáng)度，加工硬化和粘結(jié)硬化特性，在最大切削深度處會(huì)發(fā)生溝槽磨損，并且切削刃被置于非?？量痰难心キh(huán)境中，因此對刀具和加工策略的要求更高。山高解決方案山高M(jìn)S2050是一種高性能的銑削材料，具有良好的化學(xué)和機(jī)械耐磨性。通過防止刀片與工件數(shù)據(jù)之間的反應(yīng)并提高刀片的韌性，MS2050可以延長加工高溫合金時(shí)的刀具壽命，從而提高生產(chǎn)率。獨(dú)特的新型涂層可以有效防止化學(xué)反應(yīng)。該涂層由山高F40M涂層和NbN（氮化鈮）銀新表面層組成。鎳是最常見的磨損因素，通常會(huì)縮短工具壽命，并且該表面層不會(huì)與工件數(shù)據(jù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。另外，切屑流量控制也得到了極大的改善。該涂層還可以很好地應(yīng)對由于使用冷卻劑引起的溫度變化。由于涂層可以在高溫下正常工作，因此可以提高切割速度，進(jìn)而提高生產(chǎn)率。 MS2050的底座可以承受切削區(qū)域中發(fā)生的高機(jī)械負(fù)荷。基體由碳化鎢的細(xì)顆粒和高含量的鈷組成。與F40??M相比，原材料具有更高的韌性。結(jié)合高溫耐磨涂層，MS2050是山高在大多數(shù)工作條件下銑削高溫合金的首選。與F40??M相比，MS2050銑削材料更硬，更耐磨，從而可以在加工過程中提高速度和進(jìn)給速度，同時(shí)提供可預(yù)測的使用壽命和延長的刀具壽命。 MS2050-涂料和基材材料？ PVD微晶涂層（粉體粒徑1,2μm）？涂層總厚度3μm NbN氮化鈮涂層-銀白色表面涂層-防止高溫和工件數(shù)據(jù)之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)？高韌性基體-與F40M相比，新型基體成分得到改善，韌性和耐磨性得到改善。加工機(jī)床：DMGDMU125P五軸加工中心主軸：BT50 /內(nèi)部冷卻工件：航空發(fā)動(dòng)機(jī)殼體數(shù)據(jù)：Inconel718（S3）1，粗銑削機(jī)床箱凸臺(tái)面，環(huán)形面銑刀體：R220.29I-0080-06.7A（ Dc80，Z7）刀片：RPHT1204M0T-6-M13，MS2050刀架：E341655252755加工參數(shù)：Vc = 35m / min，fz = 0.17 mm /齒，ap = 1.5mm，ae = 80mm S139，F(xiàn)166結(jié)果：金屬去除率Q = 19.9cm3 / min刀片壽命T = 50min 2，精銑輪廓表面格式ImgID_5銑刀：R220.69-0080-12- 7AN（Dc80，Z7）刀片：XOEX120408ZZR-M07，MS2050 XOEX120408R-M07，MS2050柄：E341655252755參數(shù)：Vc = 32m / min，fz = 0.25mm，齒ap = 80，F(xiàn)ap = 0.22mm / te：金屬去除率Q = 7.8cm3 / min刀片壽命T = 40min